Évente eljön a ködlámpa szezon és évről évre bosszankodnak sokan a fölösleges használata miatt. Odakinn NAGYON RITKÁN van akkora köd, hogy indokolt lenne a ködzárófény, azaz a hátsó vörös lámpa felkapcsolása.
Azért mondom, hogy odakinn, mert belül, azaz egyes autóvezetők fejében bizony sűrű a köd.
Ha az utcai világítás fényei körül megjelenik egy kis pára, hiába lehet két kilométerre is ellátni, boldogan bekapcsolják a hátsó vörös fényt és egy kicsit sem foglalkoznak azzal, hogy

1. fölöslegesen vakítják a mögöttük jövőt

2. veszélynek teszik ki magukat is, ugyanis a vakító vörös fény miatt kevésbé látszik a kisebb fényerejű féklámpa, amit később észlelve a következő autó vezetője később kezd fékezni, ennek pedig a szottyos úton könnyen lehet csattanás a vége.

Rájöttem valamire.

Akik a vörös ködlámpával játszanak, azoknak nyilván semmi extra nincs az autójukban és a ködlámpa az egyetlen olyan kapcsoló, amit nem kell mindig használni, ezért a fapados sofőr ha meglát egy kis párát, vagy csak úgy hidegre fordul az idő, hát bekapcsolja, hadd lássa mindenki, hogy az ő fasza járgányán még ilyen is van.

Fapaados tehát az illető, az autója is, meg a feje is.

Ennyi.
Illetve még valami.

Olvastam, hogy sokan villantással meg szóban jelzik a hülyéknek, hogy hülyék.
Én nem vagyok ennyire optimista.
Ha vakít egy fölösleges ködlámpa, igyekszem lehagyni, vagy lemaradni és a világért sem bonyolódnék semmilyen konfliktusba. Első a biztonság, második a nyugalom, harmadik a Diósgyőr! :-)

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.