Mióta a malac szabadságon van, azóta a Turázs többet mozog.
Már épp kezdtem megszeretni, amikor együtt megtettük a 10.000. kilométert.
Igenám, de megint mutatott valami újat.
Olyat, amit nehéz szeretni.

Álló helyzetben járó motor mellett a kaszni olykor megremeg, mint amikor kevés az alapjárat.

Aztán.

Ma nekiindultunk egy rövidebb útnak: Székesfehérvár.
Dugó az egész városban, már nagyon elegem volt, felsóhajtottam, amikor elértük az autópályát, viszont ebben a pillanatban hibaüzenet jött: ellenőrizzem az olajszintet.
Budaörsi benzinkút.
A nívópálcán nyoma sincs az olajnak, pedig a leállás után vártam néhány percet.
Az olaj beöntőnyílást záró kupakon figyelmeztetés: csak Castrol, bittesőn!
Megyek be a kútra: nincs Castrol, csak Agip.
Kérdem, van-e ezek között olyan, ami kompatibilis a Castrollal?
Nincs.

Hol lehet Castrolt kapni?
Nem tudják, nézzem meg a többi benzinkutat.
Ekkor jut eszembe a blog és a Porsche Pest kommunikációs szakembere által elkövetett komment: kaptam ajándékba egy olajat.
A fene gondolta, hogy erre 10.000 km után szükség lesz.
A VW Touareg már újkorában eszi az olajat?
Mi lesz itt később?

Sőt, lesz ezzel a fossal egyáltalán  "később"?

Már nem nagyon szeretném.
További két új furcsaság:

1. leállás után füst szálldogál valahonnan alulról
2. a csomagtér ajtaja olykor teljesen indokolatlanul nem nyílik, zárva van, viszont ha megnyitom fölötte a nyitható ablakot, akkor kiold.
Ez sem így volt eddig.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.