Nem tudom, hogy tud kijönni a feléből a 300ezernek a két lökhárító, amikor egyrészt egész alkatrészautó van egy száasért, másrészt, aki nem annyira kényes, az a patacsi-pont-hun alapozottat 18e első, 38e hátsó plusz kiegészítők plusz vasak , megoldja, igaz, ez kelet-kínai minőség, tehát maszekban plusz másfél óra munka egy jó gyári-ból bontotthoz képest. Egyébként Malac Über Alles - a blogjelmondattal tökéletesen egyetértek affelé tágítva, hogy egyáltalán, autónak nevezhető tárgyak körében az utolós autók egyike, van még az Audi 100-as(A6-os) talán.. és még néhány, mikrobuszban a Ford [nem Otosan, mint a mai szuperturbó fosok] Transit 1986-2000 stb, pár apróság, kiskategben az Ibiza/Polo (de méginkább a Polo 1982-94)

@Frick László Emlékzenekar: még nem tudom, mennyi lesz a két új lökhárító, amikor 1-2 héttel a csattanás előtt érdeklődtem a Mozaik utcában, akkor körbe az összes lett volna 200e körül.
Az alkatrész-autó biztos olcsóbb, a bontó pedig még olcsóbb, de én erre az autóra nagyon kényes vagyok és újat veszek rá.
Az utángyártott eszembe sem jutott, de mindenki nagyon tiltakozik ellene, itt a blogomban is.
Azért a patacsi pont hu-t megnézem, kösz