Néha megnézem a mobile.de malacorrú ajánlatait.
Olykor egészen jó kis darabokra bukkanok.
Azt nehezen tudom elképzelni, hogy egy minimum 15 éves verdában alig legyen több 50.000 km-nél, a nagypapa egyfolytában garázsban álló autójáról szóló népszerű mesét ma már kevesen hiszik el.

Magam jószándékú ember vagyok, de mióta egy autószerelő mondta el, milyen komoly iparág a kilométeróra-visszapörgetés és nem csak nálunk, hanem Németországban is, továbbá míg itthon szimpla magyar gazemberek viszik a használtautó-ipart, addig Németországban talpig úriember szerbek, albánok, törökök, arabok...

Szóval a kilométert inkább meg sem nézem, meg úgyis a lemez a lényeg.
Komoly kísértésbe  hozott egyszer egy VR6-os fullextrás automata 190.000 kilométerrel 3500 euróért, de a szerelőm lebeszélt, mondván: minél ritkább darabról van szó, annál nehezebb az alkatrész beszerzése.

Ennek ellenére nem kizárt, ha a mostani malacommal történik valami, Németországból hozok egy másikat. Ha mindent beleszámítok, még akkor is jobban járok egy jó állapotú régivel, mint egy hétmillás újjal, amivel járhatok állandóan garanciális szervizre, kotyog a hátsó híd, megkarcolják az irigyek és aggódhatok hogy ellopják.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.